: Wennste mit der Innenpolitur fertig bist, bauste dann auch eine
Microkamera ein, mit externen Bildschirm im Cockpit, damit man das glänzende Ergebnis beim nächsten Treffen gebührend bewundern kann ? :lachen1:
Oder hat das ganze eine andere bewandnis? Polier besser von aussen,dann sieht man es besser! :mrgreen-angel: Ich hoffe,Du erwartest keine Leistungssteigerung durch diese Maßnahme ?!

:whistling:
: Peter

@ Michael,Du warst einen Tick schneller.

Das kannst gelinde gesagt, vergessen. Bei den Amis haben das schon einige mit einem Prozess namens 'Extrude Honing' gemacht. Dabei wird eine abrasive Masse durchgepumpt, welche die Innenwände glättet. Allerdings gabs IMHO noch keinen, der danach Mehrleistung vermeldet hätte...
Ich würde maximal etwaige Grate entfernen.

Gruß Michael

BTW: Die Geister scheiden sich sogar soweit, dass dadurch eine Leistungseinbusse einhergehen kann - wegen ungleichmässigeren Verwirbelungen an den glatten Wänden...

moinsen

ich bin ja wie gesagt dabei meinen Motor aufzuarbeiten, habe heute die alten Ventile von der kruste befreit und dann geschwabelt. Das ergebniss ist besser wie neu gekauft alles super glatt. Nun möchte ich auch gerne die ansaugbrücke aufpolieren unzwar von innen.
Wie bzw. mit welchem Werkzeug wird es wohl am besten gehen, am Ende sollte alles was innen rau ist glatt sein, würde es also erst einmal nass schleifen mit 80, dann 250 dann 500 und zum schluß mit 1200er doch wie komm ich da rein? Womit erziele ich das beste Ergebniss?

mfg matthias