Auch wenn man sich wundern mag... des muss aehnlich sein, wie die hier aufgestellte Statistik der rostigen Toeppe.... drei Mann schreiben "rechts!" und so isses dann auch ;)

Laut "Neue Ansichten zur Technik" heisst es wortgetreu "Bei SA298, geschmiedete Raeder in laufrichtungsgebundenem, speziellem Design, wird die"rechte" Ausfuehrung als Reserverad verwendet. Erfahrungsgemaess passieren auf dieser Seite haeufiger Reifenpannen als links."

Im selben Schmoeker gibts aber auch eine zweiseitige Abhandlung ueber die Vorzuege von RDC beim 8er und ausserdem den bemerkenswerten Satz: "Bei dem wichtigen Maß "Kopffreiheit vorn" liegt der 850i klar an der Spitze noch über den Daimler Benz Modellen"
Irgendwie faellt es mir schwer dies zu glauben

Gruesse
Reinhard

......rechts liegt mehr Unrat an der Strasse....

Gruss Jens

Statistik?

Rechts wird öfter geschrottet als Links? hmmm

Zumindest das "was" ist ja schnell geklaert ,
doch das warum.... ?

Haette ja auch das linke Bein sein koennen....

Also?
Gruesse
Reinhard

jepp rechts, in der Betr. anleitung wird auch deutlich darauf hingewiesen

Ist ja auch nur ein Ersatzrad u nen linkes u rechtes mitführen.....

Gruss Jens

Ich denke mal das Ersatzrad ist für die rechte Seite gedacht.
Selbiges hat man auch bei laufrichtungsgebundene Ersatzräder.

Achim

Zwar habe ich keinen Rost unter dem Auto und auch keine abgegammelten Auspuffrohre, aber was das mit dem Ersatzrad auf sich hat würde mich auch interessieren.

Weils doch grad so schoen war.... ein kleines Raezel:

Beim CSi gibts ja die schicken, theoretisch richtungsgebundenen Schaufelradaufsaetze fuer die Felchen.
Genauso sind die geschmiedeten Allerwelts-16-Zoeller "Turbinenrad Styling 9" zumindest nach der Theorie in linke und rechte zu unterteilen.

Soweit so gut. Doch was liegt im Kofferraum? und warum?

Glaubt mal nicht, dass das egal waere ;)

Schoenen Sonntach!
Gruesse
Reinhard

Aufgepasst? Ich? Da war ich bestimmt schon :drink3:

So schnell nicht!!

Da sieht man mal wie Du aufgepasst hast!! Das wurde noch
an Ort und Stelle erledigt!! Pusche konnte doch diesen unhaltbaren
Zustand nicht zulassen und hatte noch eine!! Es war übrigens nur
die Rechte , und kein Rost!! von einer Riefe weiß ich nichts !!
natürlich hat Er ein paar kleine Krätzerchen, aber keinen Rost !!

Mach den Rainer nicht fertig, dar tritt uns glatt aus dem Club aus
Die Niere wurde schon längst getauscht und ist jetzt nicht mehr original....

O.K., Du hast es so gewollt:

Dein Chrom an der Niere blättert doch schon (wenn Du sie nicht inzwischen getauscht hast... ), die linke Ansaugspinne hatte mal eine ordentliche Riefe. Und gerüchteweise haben sie bei dir die Motorhabenzentrierung glatt vergessen. Pillepalle-Kram, nobody`s perfect. Ich für meinen Teil wäre ja froh, wenn meiner so dastehen würde wie deiner. Aber ich fahre ja auch mit dem Ding...

Wo??
Wer gakert muß auch legen!!

Ich weiß sogar wo...

ich wuerde auf Stalagmiten tippen....

Gruesse
Reinhard

Ach Rainer,bei deinem würde ich auch was finden...

Vielleicht hat es was damit zu tun, ob der Fahrer
Rechts- oder Linksträger ist. :nuts:

Meiner hat keinen ROST!! nirgens!! bin ich etwar anders??

Was Ihr für Probleme habt!!??!!
UNGLAUBLICH!!!

Mittelspurtroedler....

Gruesse
Reinhard

....hatten wir hier noch nicht:

beide Töpfe ( noch original ) sind bei mir gleichmässig "gammelig"

Gruss Jens

Häufig geschlechtsabhängig würde ich sagen...

Relativiert sich aber, da die Leute (ich hab nicht "Frauen" geschrieben!!!), die die Strassenseite verwechseln ja auch die Endtopfseiten verwechseln.

ist dein Auto ein Re-Import und lief zuerst in einem Land mit Linksverkehr???

Wenn ich mal wieder einen 8er in Dublin sehe (bisher 2 in 2 Monaten) werde ich ihn sofort anhalten und die Töpfe inspiziere!! :mrgreen-angel:

Vielleicht sollte man vor Erstellung einer statistischen Erhebung auch erst mal allgemeingueltig definieren, was rechts und was links ist?
Da soll es ja auch unterschiedliche Auffassungen geben....

Das verwexelst Du mit den Regenschirmhieben beifahrerseitig (also rechts)

Gruesse
Reinhard