Vorgestern war ich unterwegs, und weil ich telefonieren musste, bin ich auf einen Parkplatz gefahren. Das Gespräch dauerte länger und ich habe den Motor abgestellt. Als ich wieder starten wollte, gab es ein fieses Geräusch vom Anlasser und danach gar nichts mehr. Nur ein Klack vom Magnetschalter!
Anlasser kaputt, und weit und breit kein Schwein! Nach zwei erfolglosen Versuchen den Wagen allein anzuschieben :aua: wollte ich eigentlich aufgeben. Ich habe dann aber meine Raucherlunge wieder runtergeschluckt und noch einmal alle Kräfte zusammengerauft. Zündung vorher an, auf ca. 7km/h beschleunigt!!! und dann ?
Reingesprungen>Kupplung>2.Gang>Im wirklich allerletzten Moment den sonoren Klang des Zwölfers gehört und selten so genossen!!!
Habt ihr mal versucht den 8er alleine anzuschieben? Dann wisst ihr ja, wo der Frosch die Locken hat!
Naja, ein neuer Anlasser kostet ca. 350€, aber ich hatte noch einen alten, bei dem die Ankerwicklung kaputt war.
So konnte ich aus Zweien wieder Einen machen. Bei dem neueren Anlasser war der Planetenradsatz gebrochen...

Gruß Jochen

P.S. wie gut, dass ich keine Automatik hab!

Hatte in 4 Jahren nur einen Ausfall für länger, da is mir doch glatt eine Baustellenabsperrung vor den Wagen gesprungen, grins ansonsten is er sehr zuverlässig

In 4 Jahren und 7000 km bin ich noch immer wieder nach Haus gekommen.

Aber häufig kam ich in die Garage und konnte nicht gleich losfahren, da die Batterien leer waren. Das Problem habe ich mittlerweile gelöst.
Vor kurzem kam ich in die Garage und fand einen riesigen Lenkgetriebeölfleck unter dem Wagen: Die aktive Hinterachskinematik hatte ein Leck. Da musste ich sogar den Abschleppdienst holen.

Hatte sogar 5 oder 6 Ausfälle. Zwei davon im ersten halben Jahr nach Erwerb (2000) wegen geplatzter Kühlwasserschläuche. Habe dann alle Schläuche erneuert.
2006 Zylinderkopfdichtung - konnte allerdings nach Hause fahren!
2007 Kühler und wenige Wochen später Ausgleichbehälter geplatzt!
ebenfalls 2007 auf dem Rückweg aus dem Urlaub sind beide!! Benzinpumpen ausgefallen!

...aber sonst gehts gut!

Gruß Jochen

Hallo. ich hab jetzt in drei Jahren ca. 30000km, von Ausfällen keine Spur!

Na dann bin ich wohl ein Einzefall, in 4 Jahren mit 16.000 km ein Totalausfall. Nachts bei trömendem Regen, auf der A81 bei Stuttgart.
Alle Anzeigen des Kombiinstumentes schlagen wie wild hin und her und gehen dann aus, keine Gasannahme mehr, Gebläse fährt auf volle stufe und Scheibenwischer bleibt auf der Scheibe stehen........
Da hat es mit die Sicherung 1 vorne zerlegt.
In einer Woche gehts nun in die Werkstatt um den Fehler zu finden. Ich geh mal davon aus, dass es irgendwie an der Klimaanlage liegt, Problem ist nämlich auch schon bei schönem wetter aufgetaucht. Seitdem hab ich die Klimaanlage aus und auf den letzten 500km gabs keine Probs. Falls einer Tipps für mich hat, woran das liegen könnte, würde ich mich freuen.

Gruss
Daniel

Mit meinem ersten 8er (850i, BJ 90, gefahren von 02-1996 bis 08-2001) ca. 110T Km abgespult, ohne größere Probleme.

Mit meinem zweiten 8er (850CSi, BJ 94, gefahren von 09-2001 bis heute)
ca. 100T Km abgespult, auch ohne größere Probleme.

Einfach vernünftig warten die Fahrzeuge, dann passiert auch nix.

3 Jahre - ca. 60 000km - keine Ausfälle

Vorsorge Reparaturen - hab nicht mal angefangen zu zählen

Jetzt fährt der Kleine in Moskau rum , also ein M73 weniger in D

Und ich gurke mit einem MistImSchuhMitPisi (auch Mitsubishi Galant genant ) in Malaysia rum.

Gruss
Artur

Hallo

ich habe bislang auch keinerlei Ausfälle:

1 Jahr (Feb 07-Feb 08) auf 16.000km im täglichen Alltagseinsatz

Kein Ausfall in 3 Jahren und 15000km.

Einen Ausfall wegen Spritmangel,obwohl der BC mir noch 80km Reichweite vorgaukelte. :mad: Dann noch einen halben Ausfall,da er wegen def.DK nur auf einer Bank lief.

Gruß Wolf

...in 4 Jahren rund 30.000km.

Und nicht die Bilder vergessen.
Bisher gibts hier im Club keine zwei E31, die sich gleichen.
Also jeder Bolide birgt seine eigenen, ganz persönlichen "Individual"-Eigenschaften.
Und die wolle mer sehe

...danke Mike!

Würde sagen ein Totalausfall ist wenn man ohne fremde Hilfe und alzu grossen eigenen Kunstgriffen (gibt ja einige Spezialisten hier...) nicht mehr zum geplanten Ziel kommt.

...deine Km währen noch nett...,danke!

p.s. mit der Vorstellung hast natürlich Recht, die meisten hier wissen ja wie ein E31 aussieht ! - dani

0 auf 20 000km in 9 Jahren

Hi Dani,

einen "Totalausfall" hatt ich auch noch nicht.
Wobei zu klären gilt, was ein Totalausfall ist.
Wegen überhöhter Temperatur bei hoher Geschwindigkeit bzw. fehlerhaftem Druckspeicher musste ich auch schon meinen Boliden etwas schonen.
Eine defekte Entlüftungsschraube im Kühlsystem zwang mich auch schon mal zu einem längeren Aufenthalt auf einem Rastplatz.

Bisher sind mir aber Abschleppaktionen erspart geblieben. *dreimalaufholzgeklopft*

(und 'ne Vorstellung geht natürlich auch ohne Bilder)

Liebe 8er Kollegen,

mich würde interessieren, wie viele Totalausfälle (wenn überhaupt!) ihr mit euren 8ern, auf wie vielen zurückgelegten km hattet.

...habe erst 6000km (sehr genussvolle!) und natürlich 0 Ausfälle.

vielen dank!
- dani

p.s. sorry, hab mich noch nicht vorgestellt - muss noch ein paar fotos machen....