Hallo Forum,

ich wollte mal die Armlehne aus unserem 8er vorstellen,
vielleicht ja auch als Inspiration für diejenigen, die noch nach einer Lösung suchen.

Trotz Sportsitzen und Schaltgetriebe ist es einfach manchmal nötig seinen Arm mal auszuruhen .
Mit dem Wagen kann man nämlich auch richtig gut cruisen .

Die Armlehne ist zwar relativ kurz, reicht aber vollkommen aus, und man kommt so auch ohne Probleme an die Handbremse ran.
Leider hatte der Sattler nur normales schwarzes Leder und kein Büffelleder, aber es passt farblich trotzdem ganz gut.

Hört sich gut an, bin schon gespannt auf die Präsentation der sicher gelungenen Endversion

Die Einfachlösung ist erst mal passé, weil zu hoch.
Ich muss 3cm Tiefer. Ausserdem stört das Teil bei der Handbremse und ich seh meinen BC nicht mehr (ist unter der Armlehne).

Die Klappbare Version wird also angepeilt, damit das Teil zwischen den Sitzen verschwinden kann ...

Ich war jetzt zwar damit nicht gemeint, aber ich hatte auch mal n' Audi Coupe. 5-Zylinder war echt der Hammer. Geiler Sound, dann hatte ich ihn tief und breit, 32er-Lenkrad drin, damit konnte man wie auf Schienen um die Ecken hecheln. Hab aber im Moment keine Bilder parat.

wie ist denn der aktuelle Sachstand in puncto Pusches Armlehnen Modell. Endrohre und Lackierung sind bei meinem 8er aktuell in Bearbeitung, fehlt nur noch die Armlehne. Hat jemand Detailaufnahmen, wo man die Monatge nachvollziehen kann oder eine Einbauanleitung, denn dann würde es meine Werkstatt vielleicht hinbekommen.

Weiss nicht was bei Euch auf der Carrerabahn drauf war, bei mir warens ein roter Porsche 924 und ein schwarzer Zakspeed Ford Capri- Goiil, oder?

Wie wärs mir ner kleinen Carrera-Umfrage?

@Thomas:

Yeah, ROCCO RULES!!!! Meiner (BJ.84 GTX, Kamei) ist leider im Ruhestand, aber wartet drauf in paar Jährchen wieder erweckt zu werden...

Gruß Michael (Der gerne auch noch nen 1er Rocco hätte)

Ich wollte ja eigentlich gar nichts mehr dazu sagen, aber dass hier alle schon mit einem M1 (wie auf meiner Carrera-Bahn ) gefahren wären, kannst wem anderen erzählen .
Außerdem so unbedarft in Sachen Auto wie du zu glauben scheinst, bin ich auch nicht, auch wenns vielleicht auf Grund meines Alters so aussehen mag!

Ich fahre heute noch wie vor 15 Jahren im Sommer Scirocco.
Der 8er war mein erster BMW.

Wer war das nochmal mit den AUDI Coupes?
Kann ich da mal ein Bild von sehen?
Auf die war ich auch mal ganz wild.
Hätte mir mal fast einen Urquattro gekauft,
aber meine Mamma war dagegen.

Der 8er ist für kaum einen hier das erste Auto gewesen
Die Dinger die wir durch die Kurve gescheucht haben, hast du früher auf die Carrera Bahn hin und her geschoben

na von Frostbeulen bis Gicht ist da alles drin.

Dafür hab ich auch den 8er viel früher bekommen als die Meisten im Forum :mrgreen-angel:
Na was sagst jetzt??
Außerdem von "haben wollen" war nie die Rede, gell?
Achso, sorry, hab ich missverstanden. Aber hier weiß man bei manchen ja nicht so genau....nicht dass das Auto nass wird, oder gar mit einer gesalzenen Straße in Berührung kommt.
Obwohl mich jetzt schon interessieren würde, welche Sorgen ich mir dann in 10 Jahren machen müsste??

preisi, meine Bedenken galten mehr Deiner Gesundheit, als dem 8er...

Also praktisch wirst du die Armlehne viel früher haben wollen als die Meisten hier im Forum?
Bedenklich...

:mrgreen-angel:

*gähn*Mal davon abgesehen, dass er dann hochgerechnet 460.000km oben hätte, da is e schon alles egal

wenn Du Deinen 8er weiterhin in dieser eisigen Umgebung fährst, musst Du Dir in zehn Jahren sowieso ganz andere Gedanken machen... :

Sorry aber

Naja, jeder wie er mag, über Geschmack lässt sich ja nicht streiten. In meinen 8er kommt jedenfalls (zumindest für die nächsten 10 Jahre ) keine Armlehne!

Die obere im Color-Line-Schalter sieht fast wie ne Mercedes-Armlehne aus...

2 Formen von Armlehnen (keine Ahnung woher).
Liebe Grüsse vom Manfred

Attached files

Also mit der Mittelarmlehne ist's wie mit:
Farben, Felgen, Sportsitze, etc.

Alles eine Frage des Geschmackes.

Mein Geschmack ist eine Mittelarmlehne allemal.
(man wird eben älter)

Also mich hat die Mittelarmlehne noch nicht gestört.
Man muß sich einfach eine komplette Mittelarmlehne aus dem 7er E38 besorgen.
Die gibt es in verschiedenen Ausführungen.
Ich habe einfach die Befestigungslöcher vom 7er benutzt und mir die durchborten 8er Teile einfach neu auf Lager gelegt ( ca.30 Euro), falls ich die Mittelarmlehne mal nicht mehr will.
Ihr könnt gerne bei mir vorbei kommen und Euch meine Lösung ansehen.
Oder wir sehen uns spätestens beim Treffen in Oberhausen.

Also ich finde die Lösung von Meister Pusches sehr gelungen, und eine Armlehne gehört einfach in einen Gran Tourismo. Wie wahrscheinlich ist es, dass die Lösung zum Kauf angeboten wird oder bleibt es eine Einzellösung für den Eigenbedarf ? Denke es gibt sehr viele Interessenten. Ich würde sofort eine kaufen !

sag ich doch braucht kein Mensch

Das wird immer so sein :mrgreen-angel:

Prototype Testergebniss:

Die erste Testfahrt mit der Mittelarmlehen hat ergeben, dass diese um einiges tiefer werden muss. Die Sache ist also nicht mit einem ordinären Halter erledigt, sondern muss Klappbar werden.
Es gibt Situationen da stört die Armlehne einfach. Ausserdem will man den Stauraum unter der Mittelarmlehne ja auch nutzen.

Grüsse aus Schwäbisch Hall von der Sitzung des International Council of BMW Clubs.