Thanks Pusches

Die Seite habe ich natürlich auch gelesen,
darum bin ich froh dass ich das C-Prof. habe .

Wegen dem Sound lass ich mich halt mal überraschen!
Ich versuche Morgen mal beim Händler der den Wagen neu verkaufte
eine Liste der Optionen zu bekommen.

thom :

Es spielt keine Rolle. Der Klangunterschied ist minimal ...

Guck mal hier
www.clube31.de/index.php?id=487

jetzt habe ich keinen Durchblick mehr.
Wenn ich pro Seite ein Lautsprecher im Fussraum an der Türe
und hinten auf der Ablage habe ,gibt das ja 6 Lautsprecher.
Hat dann der Erstbestzer nur das C-Professional genommen und
die standart-Lautsprecher stehen lassen?
Oder spielt es noch eine Rolle welche Boxen hinter den Gittern verbaut sind die ich sehe.
Eben von wegen hifi-Qualität !

Danke für eure Hilfe

thom

Ja !! Du hast die Lautsprecheranschlüsse und den Antenenstecker
im Kofferaum!!

Mal kurz und knapp:
Wenn ich mein BMW BAVARIA C PROFESSIONAL
durch ein BMW BUSINESS CD RDS ersetze, gibts dann
Probleme???

webbes

Das Alpine hat 12 Lautsprecher
und das Blaupunkt 10 Lautsprecher
Ist Bj Abhängig das Alpine ist neuer und das Blaupunkt klingt besser

Aua das tut weh !
Dann habe ich also obwohl ich das C-Professional habe mit den 2-Teilen im Kofferraum nur 4 mal 20 Watt, wenn ich nur 6 Lautsprecher habe ?
Das war meine Befürchtung, habe aber gedacht das würde trotzdem ein bisschen tönen.
Ich hatte drum den Bavaria CD-10 Selektion Wechsler im Kofferraum und der war hinüber. Daher weiss ich noch nicht wie es so tönt , da ohne den nichts gieng.
Jetzt habe ich einen auftreiben können (warte noch auf Post) und dachte das würde doch wenn alles wieder Original ist nicht so schlecht tönen.
Da ist mir aber jetzt die Freude schon vergangen mit der Wattangabe.

Gruss thom

Der Unterschied ist eigentlich nur der Kabelbaum und der Verstärker, soweit ich bis jetzt gesehen habe.

Der "Grosse" ist ein Alpine mit 12 aktiven Kanälen, also 12 Verstärker mit aktiver vorgeschalteter frequenzweiche.
(zu erkennen an 2verschieden grossen Anschlussteckern/ 1x 12polig schwarz +1x24polig weis)

Der "Kleine" ist ein Blaupunkt ? mit 4 Verstärkern und nachgeschalteter passiver Frequenzweiche und 10 Ausgängen.
(zu erkenne an zwei Gleich grossen Anschlussteckern / schwarz und weiss je 12polig )

bei den Speakern weiss ichs ehrlichgesagt nicht...

Es gibt das Stereo (6Lautsprecher) und Hifi (12 Lautsprecher).
Beim letzteren sind vorne noch Mitteltöner verbaut und hinten Mitteltöner und Hochtöner in Verbindung mit Endstufe 4x20 Watt.
In der Prüfanleitung steht jedoch Hifi 10 Lautsprecher System ohne Mitteltöner hinten .

Achim

Dann wuerde mich doch gleichmal interessieren ob es ueberhaupt Fahrzeuge ohne das "HiFi-System" mit den 12? Lautsprechern gibt?

Wo stecken denn dann die weniger? oder schlechteren? Lautsprecher?

Oder gibts da nur einen zentralen unter einem Gitterrost auf dem Armaturenbrett?

Weiss einer was genaues?
Gruesse
Reinhard

Meines Wissens nach waren diese beiden Optionen getrennt zu bestellen.
Man konnte sich das Wunschradio aussuchen, und dann wenn gewünscht auch noch das Hi-Fi Lautsprecher-System dazu.
In meinem Kaufvertrag werden RDS CD-Radio und Hi-Fi System mit zwei unabhängigen Optionsnummer geführt.

Danilo

Hallo ich habe eine Frage !
Ich habe in meinem 850i Bj91 ein Bavaria (C) Professional.
Möchte wissen wieviel Watt-Leistung das Teil hat. Und verstehe ich das
richtig, dass der Erstbesitzer das C-Professional ja optional wollte?
Hat man dadurch auch bessere Lautsprecher mit diesem C-Prof. Packet?

Habe drum immer wieder etwas von HIFI-Lautsprechern im zusammenhang mit diesem Gerät gelesen im Forum.
Finde aber nicht die Antworten auf diese Fragen.

Danke im voraus
thom

vielen dank, mal sehen ob ich zurecht komme

@reinhard ...

Einfach GENIAL !

Waaaaassss? Du hast nach 8 Wochen im Forum die Suchfunktion noch nicht gesehen?

Na gut...
Austausch
www.clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=579

und
www.clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=1275

Interface:
www.clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=386

Gruesse
Reinhard

danke, danke ihr habt mir sehr geholfen:-)
ich meinte schon das professionel c, hba auch mitlerweile rausbekommen

jetzt hätte ich noch ne frage:
und zwar besteht dieses doch auch 2 teilen, eins vorne, das andere hinten im kofferraum. wenn ich jetzt ein anderes radio einbauen will, kann ich da die kabel nehmen die voren am radio stecken(bzw. ist da + und - und dauerplus vorhanden?) oder muß ich kabel von hinten noch vorne ziehen?

Auf die Gefahr hin, dass Du Dich weiterhin despektierlich über Dir unbekannte Neuerungen im Multimediasektor aeusserst, schwoer ich Dir, dass das letzte aktuelle Professional RDS (ohne C) genauso aussieht wie das obige Business (na zumindest mit denne Klaeppscher) und ich nur deshalb kein Bild davon reingeworfen hab, weil ich zu faul dazu bin und ausserdem dachte, dass Du so was weisst

oder so:
Ey Alder der Radio obbe is von 97, also schee die Baell flach gehalde!
Komm doch....

Gruesse
Reinhard

P.S.: er meint das professional, nicht das business!

Das Ding hab ich aber auch schon mal gesehen, ich glaub das war im Museum für Frühgeschichte... :mrgreen-angel:

Hmmmm, ich glaub Eure Radios sind anders als meine
Mein altes sieht so aus:



Bei mir gabs keine abzufrickelnde Blende als ich das Ding gegen das Professional RDS getauscht hab.
Gruesse
Reinhard

Die Blende ist links und rechts aufs Radio draufgeklammert, sei vorsichtig beim aushebeln. Das kann sonst unschöne Spuren in der Mittelkonsole geben. Falls Du eine Handykonsole rechts neben dem Radio hast, mach die auch ab. Dann geht`s leichter.

danke ich hab sie schon runter gebracht!!!!

mfg
peter

Nur die vom Radio...

also welche blende kann man jetzt runter machen?
die belnde von der konsole, die auch über klima und bordcomputer geht,oder die vom radio?

Ich glaub, wenn man genau hinguckt koennt man auch mit nem 3mm Inbus gluecklich werden
Dann hat der T-8 halt einfach so gepasst ;)
Haett schwoeren koennen, dass mir irgendjemand hier.....

Gruesse
Reinhard

Zum Abmachen der Blende hab ich mir extra ein ca. 2cm breites Blech zurechtgebogen. Das setze ich dann ein (zwischen Blende und Konsole) und hebele die Blende aus. Dann geht nix kaputt. Bei mir ist das professional RDS aber mit zwei Inbus (3mm?) und nicht mit Torx verschraubt.