HIHI wie immer wer is schuld die Mädels GRINS

Urlaub und Hausbau und Analog-Verbindung bei der Freundin senken die Frequenz der Postings doch ziemlich

ja danke , aber er will nicht mehr verkaufen, wie Ihr sicher gelesen habt,
also Mühe umsonst :-)
inhaltlich ist es aber natürlich korrekt.

apropos Robert, ich hab lang nichts gelesen von Dir....

Der Meinung bin ich auch denn wenn man schreibt was alles neu gemacht ist berufen sich alle auf den Zeitwert und wollen nix löhnen dafür das der Wagen Top ist.

Ich denke das wissen die Meisten, sie wollen aber nichts für diese
Attribute bezahlen!
Gruß Rainer

Sehe ich auch so !!

Danke Robert, dass du das angesprochen hast... mir war's die Mühe nicht wert... :thumbsdown:

na ja, als sooo selbstverständlich würde ich den Zustand nicht ansehen:
es gibt aber auch genügend, die haben Scheckheft bis zum 2. Besitzer und dann nix mehrVielleicht waren die alten nur an oder vor der Verschleißgrenze? Mal abgesehen davon, kann man jetzt für 50 - 100 tkm davon ausgehen, daß die Stoßdämpfer keinen Stress mehr machen, das kann ich bei einem Auto mit nicht gerade erneuerten Stoßdämpfern nichtzumindest Zündspulen und Verteilerfinger sind in keinem Wartungsplan enthalten und müßten somit auch nicht gewechselt werden (wenn sie auch gerne kaputtgehen)bei BMW treten Pixelfehler (v. a. bei Fahrzeugen in dem Alter) so oft auf, daß der Punkt sicher erwähnenswert istmit einem oder zwei Steinschlägen und einer verkratzten Scheibe fährt es sich bei Tageslicht auch nicht wesentlich anders als mit einer neuen Scheibe - im Dunkeln sieht's schon ganz anders aus und erwarten kann man eine neue Scheibe nun wirklich nicht (und für das lackierte Dach gibt's ja eine recht gute Begründung)zum Fahren reichen auch 1,6 mm Reifenprofiltiefe, dazu braucht man keine neuwertigen Reifen...stimmtauch mit leichten Mängeln gibt's TÜV...wenn das Auto auch im Winter gefahren werden soll ist das schon erwähnenswert, für die Sommerfahrer ist das natürlich egal...auch mit alten Batterien läuft er noch, aber mit neuen sind die Chancen geringer daß man bald neue kaufen muß (mittlerweile ja keine unerhebliche Investition mehr)stimmt
grundsätzlich hast Du da schon recht, aber einen Zustand wie in Sean erwähnt hat, kann man nicht automatisch erwarten (eher im Gegenteil), der Zustand eines fahrtüchtigen Autos kann zwischen 2 Exemplaren schon erheblich differieren.

Ich würde aber vor dem Verkauf das mit dem Radsensor und der Klima noch reparieren lassen, sowas sieht immer schlecht aus (v. a. wenn man sich nicht 100%ig sicher sein kann, was die Beseitigung kostet)...

also ich reg mich mal nicht drüber auf, da muß einer schon härtere Unverschämtheiten loslassen, bevor ich mich in einem Forum drüber ägere. Ich habe mal so gelesen, als wäre ein passender Smiley dabei..

liebe Grüße auch an RainerH

Jochen ich versteh auch nix mehr!!!!
Und recht hat Volker

Dafür bluten Männer nicht,da ölt höchstens der 8er.

... wegen der Verkaufsanzeige,klar wir hier wissen was Serie und Sonderausstattung ist.
Aber bei Mobile oder Autoscout ist es schon erwähnenswert daß das Fahrzeug z.B. ASC hat.
Und wenn Neuteile verbaut wurden - sind ja schließlich Verschleißteile diese werden in nächster Zeit schon mal nicht kaputt gehen.
Warum sollte ich jetzt wie ein Erbsenzähler die Anzeige analysieren und schlecht reden.

Ja

Lesen kann das aber jeder?

Das ist Aktuell , hier können normalerweiße nur Clubmitglieder posten.
Gruß Rainer

Ist das "jetzt" von Enzo gechrieben, oder schon älter?

M8-Enzo hat mich gebeten das einzustellen .

Wo kommt das denn her???

Es geht aber bei anderen Marken anders.
Ich habe den Porsche Verkauft Da waren mehre Freundliche Leute da
alle aus dem Porsche Clubumfeld , und Es war das Problem das ich nur einen hatte
Er blieb aber jetzt letzt endlich in der Familie , und bleibt mir als Pflegekind
erhalten.
aber wie Guenter schon sagte , an jedem Finger 5 Käufer
Ich denke bei Ferrari ist es ähnlich , Ich bin mal gespannt ob sich
das beim 8er mal wieder ändert.
Gruß Rainer

Hi Rainer !

Das ist kein 8er-spezifisches Problem sondern leider eine Zeiterscheinung.

Hatte gerade heute wieder so ein typisches Telefonat. Da rief jemand auf eine Anzeige an (3-Zimmer-Maisonette-Wohnung, 90qm, Terasse, Balkon, eigener Gartenanteil, Einbauküche, Tiefgaragenplatz, einzugsfertig), die wir annonciert haben.

Der Preis lag absolut am unteren Niveau hier in der Gegend.

Die Erwartungen: Neubauwohnung in einem Dreifamilienhaus in der Stadtmitte, gleichzeitig im Grünen.

Die Realität: 40 Jahre alte Wohnung in einem größeren Hochhaus, wenn auch in einem Top-Zustand. Und zu einem marktgerechten Preis.

Er: Ach so, neeeh, Hochhaus wollte ich eigentlich nicht.

Ich: Was erwarten Sie denn für diesen Preis ?

Er: Ein Schnäppchen halt ...

Ich: Da sollten Sie mal bei einem Teppichhändler vorbei schauen ...

:aua:

Wenn ich mal zurück schaue, waren die vermeintlichen Schnäppchen in meinem Leben meistens Krücken oder hatten zumindest einige Haken.

Vorhin habe ich den E38 aus der Werkstatt geholt. Fahrwerk (ohne Dämpfer), Radlager und noch ein paar Kleinigkeiten. Was ich beim Kaufpreis vermeintlich eingespart hatte, bin ich jetzt fast schon wieder los. Aber dafür läuft er jetzt wieder wie Sahne und ich weiß, was alles in bester Ordnung ist (Jaja, ich versuche gerade, mir das Loch im Portemonnaie schön zu reden ).

Bis denne,

Hoerky

Bis denne,

Hoerky

@Sean Jean,

die Zahlen waren nur ein Beispiel und nicht auf deinen Wagen gemünzt.
Das mit dem CSI oder Alpina habe ich wohl überlesen.

@V-Max

Alles Banausen, gerade auf Langstrecke ist der 8er doch genügsam.

Ist doch klar - Spritkosten...
Ich wollte eigentlich gestern mit dem 8er nach Augsburg fahren um mir ein Auto anzusehen. Das musste ich aus verschiedenen Gründen verschieben. Als ich am Abend meinen Stammtischbrüdern davon erzählt habe, haben mich alle für verrückt erklärt, mit der "Saufkarre" so weit zu fahren.

... aber abends 80€ auf dem Deckel - das sind die Richtigen!

Gruß Jochen

Nicht ganz!
Er muß Billig und gepflegt sein, aber meistens ist Billig wichtiger.
Es gab schon bessere Zeiten einen 8er zu Verkaufen,
Zur Zeit ist ganz schlecht.
Mich würde mal Interessieren woran das liegt.
Gruß Rainer

Hi Leute !

Erstmal: Ruhig Blut, wir ham uns doch alle lieb !

Viele hier lieben ihre Schätzchen abgöttisch. Und wenn es irgendwo weh tut, wird geschraubt oder schrauben lassen, werden Freds gelesen und Teile gekauft, bis die Bank den Dispo sperrt ...

Der Allgemeinzustand eines 8er aus unserer Mitte ist also sicher besser, als es sonst Standard ist.

Ausnahmen gibt es da natürlich immer ...

Aber beim Verkauf werden wir immer den Tränen nahe sein, den welcher halbwegs normal gepolte Verkäufer wird nicht versuchen, den Preis zu drücken.

Geiz ist geil, jeder schnöde Möbelhändler gibt heute 70% (auf Mondpreise) und jeden Tag steht irgendwo ein *ZENSUR*dummer Verkäufer auf, man muß nur solange auf ihn einreden, bis er kapituliert ...

:bash:

@Yildi: Ich würde jedenfalls Radsensor und Klima noch machen (lassen), sonst schreckst Du viele potentielle Käufer ab.

@Rainer H: Kopf hoch ! Dein 8er ist top, aber keiner auf der Welt wird jemals zahlen was er wert ist - schon gar nicht, was er Dir wert ist.

@Alle: Ich hatte hier bei anderer Gelegenheit schon mal darauf hingewiesen, daß innerhalb des Clubs nur sehr, sehr wenige 8er den Besitzer gewechselt haben (ist übrigens in anderen Clubs genauso).

Man soll halt mit Freunden, "Freunden" und "Guten Bekannten" keine Geschäfte machen. Punkt.

Übrigens: Die Chequeliste für den 8er-Kauf habe ich damals erst nach dem Erwerb unseres Schätzchens gelesen.

Wenn ich sie vorher gelesen hätte, würden wir vermutlich heute noch nach einem 8er suchen oder hätten gleich 20 Kilo€uronen ausgeben müssen.

:mrgreen-jackbox:

So haben wir bestimmt einiges an Lehrgeld zahlen müssen, die 20 Mille sind auch weg aber wir haben unseren 8er und kennen (die hoffentlich wenigen) Schwachstellen.

:yinlove:

Wer kommt eigentlich nächsten Samstag zum Steine schleppen und 8er madig machen (ich bringe gerne 2 Sack Post-It mit!) ???

:clown:

Bis denne,

Hoerky

Wieso ich meinen Verkaufen will?Weil ich einen CSI oder B12 suche.Glaube dass ich es schon erwähnt habe.Und das ganze ist ja deine Meinung.Und das Respektiere ich auch.Aber Selbstverständlich sind die sachen nicht die ich geäussert habe.Und keiner sagt hier"Man kann doch nicht die Rechnung aufmachen, 8000 für den Wagen und 4000 für die Wartung ergibt dann einen Verkaufspreis von 12000 plus Umbauten".
Ich habe nur geschrieben,wenn ich Ihn nicht gepflegt hätte,würde ich keine 4000.-Euro bekommen.Und wenn ein Interessent ein 8er sucht,sucht er bestimmt einen der immer gepflegt wurde.