Hehe, Legendenbildung
Wahr ist: fuer diverse US-Supercars gibt es sog. "Valet parking keys", bezogen auf die Unsitte von US-Hotels der Oberklasse (musste auch schon in sowas absteigen, zum Glueck fahre ich in den USA keine eigenen KFZ), dass einem ein schlechtbezahlter Hotelsklave das Auto parkt, und fuer diese Ehre auch noch Trinkgeld erwartet. Mit diesem Schluessel steht dann eben nur ein Teil der Leistung zur Verfuegung, der Topspeed ist begrenzt, teilweise kann auch der Kofferraum nicht geoeffnet werden oder die Fahrdistanz ist beschraenkt. Damit es dem eben nicht mehr Spass als noetig macht und er nicht in Versuchung geraet... (aber klar. Man kann den Schluessel auch seiner Frau geben, aber ich denke auch bei der Corvette wurde das nie so beworben).
Eine einfache Version von sowas habe ich mir in Hamburg auch schonmal in den 8er gebaut (Hamburg ist ja so mondaen, da muss man mit solchen Hotels rechnen
) - einfach von den 2 Anschluessen der Wegfahrsperre (ich habe das Nachruestmodell mit Funkfernbedienung und dem runden blinkpin in der Mittelkonsole) einen ueberbruecken - dann greift die Wegfahrsperre nur noch fuer eine Zylinderbank! Gibt man also nur den Schluessel, nicht aber die Funkfernbedienung oder den Pin weiter, kann nur mit einer Zylinderbank gefahren werden - wer das schonmal gemacht hat weiss, das kommt so einem Valet-Parking-Mode einer Corvette durchaus nahe...
(:ul8er, r@y (inzwischen dann doch wieder mit echter Wegfahrsperre)