pfaelzer antwortete auf das Thema: 840D

:lolol:

@Danilo: Also das war mal ein cooles Kommetar

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Gruß Mike.

19 Sep 2005 21:32 #34782

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Danilo antwortete auf das Thema: 840D

Na da hat aber VW mitgedacht!

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- "Meister, wie kann ich lernen zu verzeihen?"
- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
.

19 Sep 2005 17:48 #34761

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reinhard antwortete auf das Thema: 840D

Weil mir da schon aehnliches aus dem 730/740D Bereich in den Ohren klang hab ich grad mal bissel im 7er Forum (zugegebenermassen nicht wirklich objektiv :) ) gestoebert und zur allgemeinen Erheiterung dieses hier (Bezug = Phaeton) gefunden:

"Motor: Ich habe den V10 TDI, den V8 und den V6 getestet (alle circa 1.000km)

V10TDI: 14L auf der BAB hohe Reisegeschwindigkeit - Innen zu laut und in der Stadt extreme Anfahrschwäche - bei Gelb Gas geben und bei Grün los fahren...(dann aber richitg)"

Vielleicht macht das lange Warten aufs Losfahren ja auch den Kitzel aus

Gruesse
Reinhard

19 Sep 2005 16:22 #34757

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Mike1 antwortete auf das Thema: 840D

Wenn nur genug Nm da sind (vor allem im letzten Tachodrittel), ist es mir egal, ob ich einen Diesel oder einen Benziner fahre. Und ja, bei manchen neuen Dieseln muß man sich ganz schön anstrengen, um mitzuhalten (soll heißen: runterschalten). Ich würd gerne mal einen V10 TDI in der Beschleunigung erleben.

Aber...

Kein Diesel wird jemals einen so geilen Sound haben, wie ein Benziner.

...Mike

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Bremen, Dunmurry, Göteborg, Levallois, München, Rüsselsheim

19 Sep 2005 15:56 #34753

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Turbo_Grieche antwortete auf das Thema: 840D

Ein e30 ist wie ein Wein...
Er reift mit der Zeit und wird von Jahr zu Jahr begehrter (eigentlich auch wie ein e31 )

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Aus Fehlern lernt man...sollte man zumindest!
(Ich spreche aus Erfahrung)

19 Sep 2005 13:52 #34750

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Rainer H antwortete auf das Thema: 840D

Und wenn´s dann noch ein alter weiser E30 ist hihihihi

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<Spielsachen>

19 Sep 2005 13:21 #34749

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Danilo antwortete auf das Thema: 840D

Na klaro Maxl, natürlich ist es so!
Ich sagte aber auch, teilweise zur Auffrischung der Selbstachtung reicht auch nur zu wissen, dass man sich nicht geschlagen geben MUSS ;)
Im Endeffekt das ist ja gerade das Schöne daran: die Leistung abzurufen nur wenn sie gebraucht wird, und nicht wie die ganze Diesel Proli-Fraktion mit ihren digitalen Gaspedalfüße

Es kann einem ganz schön den Tag retten, wenn man auf einmal dem verwöhnten Golf TDI-Brutalofahrer zeigen darf was passiert, wenn die Drehzahlnadel die 6000 Marke passiert (nicht mit dem 8er!)

Für diejenigen die noch nie eine "Reisschüssel" gefahren haben, hier der Vorgang im Einzeln erklärt:
man bleibt ganz ruhig auf dem gas, und wartet halt ein weng länger als sonst... in der zeit ein riesiger Sog saugt den Diesel auf einen Schlag nach hinten zurück ( = der TDI muss schalten ), dann bei ugf. 7000RPM entscheidet man sich halt dass es langt (Motor hat noch nicht abgeregelt...), man schaltet endlich und der Spass geht von vorne los

Danilo

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- "Meister, wie kann ich lernen zu verzeihen?"
- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
.

19 Sep 2005 12:35 #34747

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Rainer H antwortete auf das Thema: 840D

Auch wenn ich meinen Maxl wirklich ganz doll mag!!
Aber Danilo hat hier absolut recht !!
Allerdings Spielen darfst Du mit so einem Diesel nicht , da giebts
nur sofort volle Drehzahl!! sonst hast Du verloren!!
Das ist auch das problem bei meinem 2,7l Du hast immer
das gefühl zu wenig Leistung zu haben, weil das max. Drehmoment
erst bei 4500 Umin anligt , aber im direkten vergleich bei ausschöpfung
des kompletten Drehzahlbereiches hat Er seither selten verloren.
Gruß Rainer

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<Spielsachen>

19 Sep 2005 06:36 #34729

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Danilo antwortete auf das Thema: 840D

Also der menschliche Körper kann halt keine Leistung spüren, sondern nur das Drehmoment. Also mit einem Diesel glaubt man immer schneller zu sein, als man wirklich ist. (Und das macht zugegebenermaßen Spass...)
Da das einzig Absolute dieser Welt die Zahlen sind, hier die Aufklärung ( ):

740d:
0-100kmh 8,4s
V-Max 242Kmh

740i:
0-100kmh 6,6s
V-Max 250kmh el-begrenzt

Und es stimmt, man macht es ja nie... aber es ist schön zu wissen dass man könnte.

Danilo

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- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
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18 Sep 2005 22:33 #34706

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M8 antwortete auf das Thema: 840D

Stimmt absolut

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Der letzte Wagen ist immer ein schwarzer Kombi...
Gruß Elmar

16 Sep 2005 14:07 #34568

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reinhard antwortete auf das Thema: 840D

Maxlspatzl,
wenn die Leistung tatsaechlich einmal abgerufen werden muesste, um zB den Feinstaubattacken eines dahintreckernden Heizoelschlurrens zu entkommen, dann wird auch der Drehzahlbereich aufgesucht, der in Kombination mit dem irgendwo um die 4000UPM anliegenden max. Drehmoment die hoechste Leistung verspricht um den suendhaft teuren Mikrofliter zu schonen.

Diesel: viel Rauch um nichts

Der vermeintliche Verbrauchsvorteil scheint in Anbetracht der selbstdesintegrierenden Turbolader im 3 und 4L Diesel, ach was bei jedem "Premium" Common Rail Diesel, eher theoretischer Natur.

Aber seis drum - ich wuerd auch nen Monsterdiesel fahren, wenn ich mir einen leisten koennte

Gruesse
Reinhard

16 Sep 2005 10:50 #34554

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reinhard antwortete auf das Thema: 840D

Das Getriebe des bis 9/96 gebauten 840ers ist "identisch" zu dem des 740d - beide sind fuer 560NM spezifiziert.

Ob das Diff tatsaechlich zerfallen wuerde, weiss ich nicht - Tatsache ist aber, dass beim 8er eine 2,81 Uebersetzung einer von 2,65 beim E38 gegenuebersteht. Alles in allem wuerde ich also noch ein bissel mehr Spass beim 8er erwarten - solange es haelt ;)

Im Zweifelsfall entscheidet aber nicht das Drehmoment, sondern das Produkt desselben mit der anliegenden Drehzahl... die Leistung. Da ist ein 740D nicht schlecht - sicher nicht - aber jeder M60/62 wuerde trotzdem "in Kreisen drumherumfahren"...

S. auch hier den Beitrag von TomS auf der dritten Seite recht weit unten...

In meinen Augen absolut kein Vorteil beim Selbstzuender und dazu noch ein erheblich hoeherer Putzaufwand
Eigentlich ist der "muskuloese Diesel" eine von schaltfaulen Mittvierzigern kolportierte Urban Legend

Gruesse
Reinhard

16 Sep 2005 10:20 #34548

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