Hallo Benni,
auch ein herzliches willkommen aus dem hohe Norden. Bei den beiden Fahrzeugen die Du uns da vorgestellt hast würde ich auch den Yevel bevorzugen, tolle Farbkombi. Gut die Felgen sind nicht unbedingt der Hit, das läst sich aber sehr leicht ändern. Auch da Du schreibst das Du technisch nicht so versiert bist, würde mich da in der Wahl noch bestärken. Der Preis ist doch OK, wenn der km stand nachvollziehbar ist. Die Japaner haben oft wirklich erst so viele gelaufen, meiner kommt übrigens auch aus Japan und hatte auch erst kanappe 90 Tkm gelaufen.

Bei der privaten Anzeige würde ich Dir eher abraten, für den Preis hat der Wagen einfach zu viel gelaufen, Felgen schauen mir auch zu viel nach blick, blick aus ist aber eben Geschmackssache. Was mich abschreckt mich eher diese komische Gebömmel am Wählhebel, soll das vielleicht ein Voodoozauber sein??? OK, helfen kann sowas beim 8er immer, grins.

Vor allen Dingen ist bei der Suche wichtig versteife dich nicht auf ein Fahrzeug, das macht blind. Der Richtige wird schon zu dir kommen, der E31 hat seinen eigenen Kopf. Lasse Dir Zeit das ist bei der Suche das A und O.

Aber der Grüne ist wirklich einen ansprechende Option.

LG

Hallo Bennie,

den grünen 850er bei Yvel in Köln hatte ich mir mal von aussen kurz angesehen. Sieht ganz gut aus - die Felgen sind aber nicht mein Ding. Könnte sich lohnen, den mal genauer anzusehen.

Gruß aus Kölle & herzlich Willkommen!
Marc

Eigentlich sollte genau in diesm Moment jemand kommen, dich an der Hand nehmen und dich wieder zur Vernunft bringen

War nur Spaß, willkommen im Club!

Hallo Bennie,

erstmal herzlich willkommen hier im Forum....

Bei mir war es auch so. Ich hab mir einige angeschaut und dann auf einmal war der richtige da. Da sagte der Bauch "haben will" und es war der richtige. Hab es keine Minute bereut.

Hab mir damals auch einen Japen Reimport mit 68.000 km gekauft und es nie bereut.

Viel Glück bei der Suche

Grüße aus Nürnberg

Jörg

Nicht mehr lange...

Tach auch Bennie

wie Du so schön lesen kannst , alles was zum Kauf wichtig ist wurde geschrieben !
Hoerky hat es auf den Punkt gebracht , wenn Du davor stehst und alles in Dir sagt "haben will , jetzt jetzt jetzt" hast Du deinen 8er gefunden ! Dann aber ....

sollte Dir Dein Verstand ne E Mail schicken und Du solltest jemand dazuholen der die Kisten kennt ! Das Forum ist voll mit Berichten von Mängeln und Fehlern ! Darauf achtet man(n) nicht beim 1. 8er , ab dem 2. wirds besser :mrgreen-angel: !

@Gassias

Also Ehrlich Andreas , ich hab ja schon viel erlebt , aber nen 8er ist mir bisher nicht zugelaufen
Villeicht sollten sich unsere Diven mal Unterhalten , dann hab ich wahrscheinlich demächst hier so 5-10 vor der Tür stehen und die wollen alle rein !

Welcome to the Jungle !

Dirk

Das ist wie mit einer Katze, die einem zuläuft:

Nicht Du findest Deinen 8er, sondern Dein Achter findet Dich!

Willkommen im Club.

Auch von mir ein Herzlich Willkommen

Ein wichtiges Kaufargument wurde m.E. noch nicht genannt:

Wenn Du vorm richtigen 8er stehst, sagt der Bauch: Ich will

Und der wird es dann ...

Bis denne,

Hoerky

Servus Bennie

willkommen bei den Verrückten, meine Mitwillkommenheißer, aben alle Ratschläge bezüglich des 8er-Kaufes schon erwähnt .

Somit nur noch ein paar persönliche eindrücke , ich würde beim M70 dem Schaltgeriebe heute absolut Vorrag einräumen, macht auf längere Sicht mehr Spass.

Ist da nicht gerade ein brokatroter im Topzustand zu haben? :mrgreen-angel:

Gruß Andy

Servus Bennie,

herzlich willkommen im Forum und viel Spass bei der suche nach dem perfekten 8er für Dich!

Bei den "Japanimporten" gehen die Meinungen auseinander. Eine niedrige Laufleistung kann durchaus plauisibel sein. Viele Skeptiker entgegenen allerdings mit dem Argument, dass die Fahrzeuge aufgrund der Verkehrsdichte in Japan wesentlich höhere Betriebsstunden im Vergleich zu europäischen Autos haben.

Letztendlich muss Du Dir selber anhand der Fakten, dem Angebot an 8ern und dem Betrag welchen Du ausgeben wilst, eine Meinung bilden.

Der 850er in Köln steht schon seit einiger Zeit im Netzt. Keine Ahnung, ob der schon von jemanden aus dem Forum besichtigt wurde.

Bei der Besichtigung des Objektes der Begierde sollte man zumindest die Club Checkliste mit dabei haben - besser auch noch Jemanden, der sich mit dem 8er auskennt.

Wenn der 8er nicht direkt bei Dir um die Ecke steht, lässt sich eventuell hier Jemand finden, der den Wagen für Dich schon mal vorab Besichtig und Dir die Entscheidung erleichtert, eine längere Strecke zur Besichtigung in Kauf zu nehmen.

Hier noch ein paar Links zu anderen interessanten 8er - Seiten im Netz.

E31.net - Technische Daten des E31.
BMW Archiv VIN Abfrage - hier kann man anhand der Vin Nummer die Ausstattung aller BMW abfragen.
8coupe.com - hier sind alle Farben und Ausstattungen aufgeführt. Da sind auch ca. 30% der jemals gebauten 8er registriert. Der Ansprechpartner ist Deutscher und kann auf berechtigte Anfrage Auskunft über die registrierten 8er geben.
BMW Teilekatalog

Hallo Bennie!

Herzlich willkommen erstmal und viel Spaß bei der langwierigen Suche nach dem richtigen Achter! :-)
Du wirst schnell merken, dass das Verhältnis von Preis und Zustand in der Mehrheit der Fälle ein höchst frustrierendes ist. (Speziell wenn du hunderte km zur Besichtigung gefahren bist...). Lass dich davon aber nicht abschrecken, es gibt auch noch gute Exemplare auf dem Markt und genau ein solches gilt es zu finden. Nimm dir also genügend Zeit!

MID heißt Multi Informations Display und es handelt sich dabei schlicht um den Bordcomputer ganz oben in der Mittelkonsole. Das Display beglückt den Achterfahrer gerne mit Pixelfehlern, die aber ein Clubmitglied repariert. (M8 Enzo). Es handelt sich bei diesem Fehler eher um eine Lappalie, der Achter hat da durchaus mehr zu bieten... ;-)

@ I850: Das Lenkrad könnte bei einem 97er durchaus original sein. Was die Felgen angeht, gebe ich dir aber absolut recht. :-)

Hallo I850!

Erstmal danke für deine netten Willkommenswünsche.

Die Tieferlegung beim zweiten finde ich nach persönlichem Geschmack nicht schlecht, jedoch stimme ich dir zu das man dann schon ins Grübeln kommt ob dem Besitzer und wie der seinen Wagen behandelt haben mag.
Was aber überhaupt nichts heißen muß...

Okay, die Garantie fand/ finde ich auch nicht schlecht, aber auch mich hat dann eher der Preis etwas abgeschreckt da ich doch damit rechnen muß sicher noch das ein oder andere in den Wagen investieren zu müssen...
Was bitte ist MID?

Hallo und herzlich willkommen hier, Bennie!

Nimm´ Dir bitte viiiel Zeit für die Suche (und mache nicht den Fehler, den wir vermutlich - fast - alle hier gemacht haben)!

Den 5.4er habe ich mir nur ein paar Sekunden angeschaut - schon war ich abgeschreckt von Felgen, Lenkrad und evtl. Tieferlegung. Natürlich kann ich aber auch falsch liegen mit meinen Vorurteilen!

Beim Kölner lockt die Garantie, der Preis dafür nicht unbedingt (mag für den Verkäufer wg. der Laufleistung und Garantie zu rechtfertigen sein - aber ein williger Käufer gehört ja auch noch dazu). Läuft die fällige MID-Reparatur eigentlich dann auch über die Garantie?

irgendwie ging/geht der erste link für den in Köln angebotenen e31 nicht, hier also nochmal :

suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-850-ci-2-hand-5-0-automatik-perfekter-zustand-köln/185456925.html

Hallo. liebe Forengemeinde!

Ich bin der Bennie und komme aus dem schönen Köln!

Um besser erklären zu können warum ich mich hier bei euch angemeldet habe muß ich zunächst ein klein wenig ausholen.

Mitte der neunziger Jahre war ich schonmal ein großer Fan des BMW E31. Zu der Zeit, mit Mitte zwanzig, besaß ich leider noch nicht die finanziellen Mittel mir einen solch schönen Wagen zuzulegen.
Es reichte damals leider "nur" für einen 535i E34. Auch dieser war ein ganz tolles Auto, jedoch in keinster Weise mit einem E31 zu vergleichen, weder optisch noch anderweitig.
Damals nahm ich mir fest vor irgendwann einmal meinen Traum zu erfüllen.

Leider aber zwangen mich später einige sehr große private Probleme dazu dieses Vorhaben zunächst auf lange Sicht ad acta zu legen.
Damals war ein 840er oder 850er ja so schon kaum zu bezahlen wenn man nur Normalverdiener war.
Irgendwann jedoch verlor sich dann mein Vorhaben. die Jahre gingen ins Land, ich heiratete, gründete eine Familie und andere Dinge des Lebens erlangten Vorrang.
Wenn ich in den Jahren jedoch dann und wann mal einen 850er in der "freien Wildbahn" sah, geriet ich augenblicklich erneut ins Schwärmen.

Jetzt kam es das hier im Kölner Süden ein Toyota Autohaus, welches aber auch seit kurzem ein großes Angebot an Young-und Odltimern hat, einen wunderschönen 850i im Angebot hat. Es war eher zufällig. Ich kam zufällig an dem Autohaus vorbei und da sah ich ihn :

suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-850-ci...ativeFeatures=EXPORT

Tja, und schon war ich wieder Feuer und Flamme wie an früheren Tagen.

Deshalb stöbere ich auch schon seit einige Wochen wieder bei den Autobörsen herum und schaue wieder nach einem passenden 850er.

Der oben genannte interessiert mich schon, ist aber ein Japanimport, was mich doch ein wenig abschreckt. Auch die niedrige Laufleistung erstaunt mich etwas, denn knapp 60.000 km in 23 Jahren???
Kann das denn sein?

Vielleicht könnt ihr mir hier den ein oder anderen Tipp geben auf was ich achten sollte. Ich bin selber technisch leider nicht sonderlich versiert und das was ich weiß habe ich mir allenfalls angelesen.

Diesen hier finde ich auch sehr schön, zumal sicher etwas seltener mit seinem 5,4l :

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=244865518&asrc="st"

Hat aber auch dafür einiges mehr auf dem Buckel...

liebe Grüße